Lisez, modifiez et livrez votre réseau GTFS.

Un atelier complet pour votre GTFS.

La lecture est gratuite. Tout ce qui modifie le réseau passe par un brouillon, vérifié avant d'être appliqué.

• Lire le réseau. Lignes, horaires jour par jour, carte et indicateurs. Gratuit, sans compte.
• Poser vos questions. L'assistant interroge le GTFS et répond avec chiffres, tableaux et graphiques.
• Retoucher à la main. Horaires, arrêts, calendriers : chaque retouche est annulable.
• Dessiner les tracés. Tracez ou corrigez le parcours d'une ligne sur la carte.
• Partir d'un cahier des charges. Déposez le document : l'agent prépare le changement, vous décidez.
• Imprimer les fiches horaires. Une fiche par arrêt, renvois calculés, prête pour le poteau.
• Contrôler la qualité. Le validateur officiel et un diagnostic au-delà, avec les corrections proposées.
• Interroger en SQL. Pour les experts : requêtes et corrections en lot, annulables.

De votre fichier à la version livrée.

1. Ouvrez votre réseau. Déposez votre GTFS ou choisissez votre ville parmi les réseaux publiés.
2. Faites vos changements. À la main dans le lecteur, ou à partir d'un cahier des charges, sur un brouillon.
3. Vérifiez et livrez. Le validateur officiel passe, vous décidez, la version part avec son paquet de livraison.

Un GTFS faux n'est jamais présenté comme juste.

• Validateur bloquant. Rien n'est livré si le validateur MobilityData trouve une erreur.
• Tout est annulable. Chaque retouche et chaque version se défont.
• Vous décidez. Rien n'est appliqué sans une acceptation à votre nom.
• Rien de personnel pour l'IA. Les noms et adresses e-mail sont masqués avant tout envoi au modèle.

Lisez gratuitement. Modifiez avec la licence.

• Lecture. Ouvrir, explorer, vérifier, comparer, partager. Voir les fiches horaires.
• Licence. Toutes les modifications, l'impression des fiches horaires, les versions et le paquet de livraison.
• Sur devis. Marché public ou bon de commande : une licence accordée jusqu'à la date convenue.

Questions fréquentes

La lecture reste-t-elle gratuite ?

Oui. Ouvrir, explorer, vérifier, comparer et partager un GTFS est gratuit et ne demande pas de compte.

Comment essayer la modification ?

Connectez-vous avec votre adresse e-mail : un code suffit, sans mot de passe. Pour l'essai gratuit, indiquez ensuite votre nom, votre organisme et votre rôle.

Peut-on payer sur devis ou par bon de commande ?

Oui. Demandez un devis depuis l'offre : la licence est ouverte à réception de votre commande, pour la durée convenue.

L'IA peut-elle modifier mon réseau sans moi ?

Non. Une IA prépare le changement, une autre le vérifie demande par demande, et rien n'est appliqué sans votre décision. Chaque version reste annulable.

Que devient mon GTFS ?

Il est travaillé dans une copie isolée, conservée pour une durée limitée. Vous pouvez exporter ou supprimer vos données à tout moment.

Quels formats pour le cahier des charges ?

PDF, Word, Excel, OpenDocument et CSV, tels quels. Les grilles horaires sont lues cellule par cellule, sans ressaisie.

Comment sont faites les fiches horaires ?

À partir de votre GTFS : une fiche par arrêt, ligne et direction, avec une colonne par type de jour, des renvois calculés d'après les calendriers et le parcours de la ligne. On les regarde gratuitement ; l'impression, une fiche par page, fait partie de la licence.

Où sont hébergées mes données, et qu'est-ce qui part vers l'IA ?

Sur le serveur de l'éditeur indiqué dans les mentions légales, dans une copie isolée conservée pour une durée limitée. Seuls les extraits du réseau utiles à une demande partent vers le modèle d'IA, jamais le nom ni l'adresse e-mail d'une personne.